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LITESPEED Ghisallo - 2007 - 2008 - 2009 : 4,515kg et 4,670kg
2009 RUEGAMER Zen Uberlight 2007 SCOTT Addict 2007 SCOTT 2007 (cycliste 90kg) SCOTT CR1 2006 LITESPEED Ghisallo 2007
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Actualisé le 28 septembre 2010




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Voir GHISALLO Version light d'Avril 2007 - 4,515kg
Voir GHISALLO Version grand confort d'Avril 2007 - 4,670kg
Voir GHISALLO Version de Mars 2007

Dernière déclinaison : juillet 2007 du LITESPEED Ghisallo
Le vélo est un peu plus lourd mais très équilibré pour un gabarit plus grand et lourd: 1,76m 78kg.
Potence ITM VOLO carbone alu de 100mm, Cintre ITM 101 carbone 42 axe axe, guidoline Fizik
Nouvelle selle Arione carbone+ gel, en avant première sur ce vélo, pour veloideal.com.
Absolument superbe, performant, confortable et nerveux:
pour la montagne et les longues chevauchées


Version light de Avril 2007
Types de Composants
Marques & Modèles
Poids
Cadre M long. 520mm (axes) LITESPEED "Ghisallo" titane modèle 2006
769 g
Roues LIGHTWEIGHT " Ventoux" (2007)
950 g
Blocages de roues M2 RACER
38 g
Boyaux TUFO Elite jet rouge 155 g très secs (obligatoire pour un bon rendement)
310 g
Colle à boyaux CONTINENTAL en tube ou en pot
20 g
Prolongateurs de valve néant
0 g
Fourche (coupée) THM Carbones " SCAPULA ": 248g
248 g
Jeu de direction EXTRALITE "Thehead2"
62 g
Expandeur Système intégré à la fourche Scapula
8 g
Bouchon + vis titane EXTRALITE
9 g
Entretoise LOOK
1 g
Potence EXTRALITE "ROADSTEM"
79 g
Cintre
 SCHMOLKE "TLO"
126 g
Guidoline CINELLI Gel (ou FIZIK antitranspiration)
30 g
Bouchons de cintre CINELLI
4 g
Leviers de freins CAMPAGNOLO Record " Ultra" 10S
295 g
Colliers de serrage de freins BTP carbone
9 g
Etriers de freins Avant
 AX-LIGHTNESS "ORION"
99 g
Etriers de freins Arrière AX-LIGHTNESS "ORION"
"
Porte patins / vis / patins BTP / CORIMA pour jantes à piste carbone
28 g
Manivelles THM Carbones "Clavicula" + cuvettes et roulements 74g
407 g
Jeu de pédalier intégré au Clavicula
0 g
Serrage de manivelles intégré au Clavicula
0 g
Plateaux SPECIALITES TA: Syrius (110) 48-34
108,5g
Vis (cheminées) de plateaux Specialités TA
8 g
Pédales AEROLITE axes titane (roulements turcite - très roulants - longue durabilité) (2007) 68 g
cales 32g
...
Chaine X10 SL TiNx112L Gold axes creux (2007)
216 g
Cassette compatible KMC PRO-LITE: 12 -23 (alu CNC 7075 T6, anodisation durcie)
108 g
Rondelle de blocage de cassette PRO-LITE
6 g
Derailleur avant CAMPAGNOLO Record / Tuning BTP
58 g
Collier dérailleur avant

LITESPEED collier spécial > en raison de la forme aplatie du tube droit: d'origine 19g + vis (tuné > trous) Vis coupées : 14g

14 g
Gaine anti friction / ressort der AV Nokon 1g
Vis ajustables dérailleurs. BTP 3,5g
3,5 g
Derailleur arrière TISO (avec galets d'origine: 165g)
avec galets carbone remplaçant ceux d'origine: - 10g
( à graisser et nettoyer très régulièrement pour un rendement et durabilité optimum)
155 g
Gaines d'indexation / dérailleurs GORE
21 g
Gaines freins GORE
22 g
Cables dérailleurs DUPONT
7 g
Cables freins DUPONT arrière CAMPAGNOLO avant
15 g
Selle AX-LIGHTNESS " Phoenix" 2007
ou TUNE " CONCORDE " carbone. Elle est confortable mais nécessite un ajustage pour supprimer les bruits. Nous avons installé une bande adhésive spéciale fine et très solide entre le rail et le chariot qui élimine le claquement incessant produit par la selle sans cette adpatation. ( même poids)
48 g
Tige de selle

M2 RACER tige droite
(les vis ont été très nettement renforcées et ne cassent plus comme les modèles de 2005) .
La société M2 racer a stoppé son activité au début de l'été 2006
101 g
Collier de serrage de tige de selle BTP aramide / titane
10 g
Portes bidons (2) BTP aramide 4,5g remplacé par 1 de 9g - BTP carbone 9g (2006)
18 g
Visserie porte bidon / et guide cable BTP vis en carbone
2 g
Air, graisse,  
20 g
Poids total vérifié
 Poids précédent de Mars 2007 avec cassette 12 - 25: 4,626kg
4,515kg



Un des changements notables sur le ghisallo 2007 : la pédale Aerolite version 2007.
Plus encore que son poids, elle se montre très tournante.
Au 27 Avril 2007, nous l'avons essayée longuement et tous les avis indiquant qu'elle est très durable (cylindre de turcite sur titane) semblent se confirmer nettement.
Le système de cales nécessite une attention particulière pour le mettre en place avec la bonne interface entre chaussure et arrondi de la base de la cale: le serrage de la pédale dépend intimement de la précision de l'adapation.
Cette précaution mise à part, le système fonctionne très bien et l'habitude d'enclencher et retirer la pédale de la cale devient très vite naturelle, quoique réclamant un peu plus de force pour retirer la cale de la pédale, surtout en fin de retrait, là où l'angle mort de la rotation de la cheville sur elle même maintient la cale sur la pédale: c'est là qu'il faut tirer pour finir de la désenclancher.
sur la photo:
__ la manivelle "CLAVICULA" de THM CARBONES,
__ la roue LIGHTWEIGHT "VENTOUX",
__ la nouvelle chaine KMC "X10 SL TiNx112L Gold".

Le cadre Litespeed 2007 "Ghisallo" est fabriqué main à partir d'un alliage à base de titane et usiné pour être "le plus léger de l'univers" : 770g en taille M, chaque cadre est pesé et certifié individuellement. ( celui de veloideal pèse 769g)
La section du tube supérieur est un ovale en forme de diamant qui contrecarre les effets de torsion et de courbure.
Le tube vertical est d'une forme biaxiale qui lui permet de maximiser sa résistance aux deux extrémités tout en garantissant un axe solide.
Résultat: bien meilleure rigidité latérale, malgré un boitier de pédalier très peu dimensionné - raccourcissement sensible de la base arrière, pour plus de réactivité /nervosité.
Les tubes du triangle arrière sont ovalisés de façon à conserver le confort vertical tout en augmentant nettement la rigidité latérale: très astucieux. La tige de selle à une large base.




Le poids du LITESPEED Ghisallo 2007 Light de veloideal.com: 4,515kg ne comprend pas le poids du compteur/capteur sans fil VDO: compteur comprenant un altimètre et indicateur de pourcentages de pentes.
Ce compteur est complété par un cardio SIGMA au poignet à fréquences codées intégrant la fréquence de pédalage. Il est à la fois précis, simple et doté de toutes les fonctions importantes, sans être très très cher comme ceux de certains concurrents, et tout aussi bon.



Version Light / performant /grand confort de Avril 2007
( Prévention des troubles de la prostate)
Types de Composants
Marques & Modèles
Poids
Cadre M long. 520mm (axes) LITESPEED "Ghisallo" titane modèle 2006
769 g
Roues LIGHTWEIGHT " Ventoux" (2007)
950 g
Blocages de roues M2 RACER
38 g
Boyaux TUFO Elite jet rouge 155 g très secs (obligatoire pour un bon rendement)
310 g
Colle à boyaux CONTINENTAL en tube ou en pot
20 g
Prolongateurs de valve néant
0 g
Fourche (coupée) THM Carbones " SCAPULA ": 248g
248 g
Jeu de direction EXTRALITE "Thehead2"
62 g
Expandeur Système intégré à la fourche Scapula
8 g
Bouchon + vis titane EXTRALITE
9 g
Entretoise LOOK
1 g
Potence EXTRALITE "ROADSTEM"
79 g
Cintre
 SCHMOLKE "TLO"
126 g
Guidoline FIZIK antitranspiration + CINELLI Gel sur haut du cintre,
pour augmenter le confort
30 g
Bouchons de cintre CINELLI
4 g
Leviers de freins CAMPAGNOLO Record " Ultra" 10S
295 g
Colliers de serrage de freins BTP carbone
9 g
Etriers de freins Avant
 AX-LIGHTNESS "ORION"
99 g
Etriers de freins Arrière AX-LIGHTNESS "ORION"
"
Porte patins / vis / patins BTP / CORIMA pour jantes à piste carbone
28 g
Manivelles THM Carbones "Clavicula" + cuvettes et roulements 74g
407 g
Jeu de pédalier intégré au Clavicula
0 g
Serrage de manivelles intégré au Clavicula
0 g
Plateaux SPECIALITES TA: Syrius (110) 48-34
108,5g
Vis (cheminées) de plateaux Specialités TA
8 g
Pédales AEROLITE axes titane (roulement turcite - très roulant - longue durabilité) (2007) 68 g
cales 32g
...
Chaine X10 SL TiNx112L Gold axes creux (2007)
216 g
Cassette compatible KMC PRO-LITE: 12 -25 (alu CNC 7075 T6, anodisation durcie)
121 g
Rondelle de blocage de cassette PRO-LITE
6 g
Derailleur avant CAMPAGNOLO Record / Tuning BTP
58 g
Collier dérailleur avant

LITESPEED collier spécial > forme aplatie du tube droit: d'origine 19g + vis (tuné > trous) Vis coupées : 14 g (2006)

 14 g
Gaine anti friction / ressort der AV Nokon 1g
Vis ajustables dérailleurs. BTP 3,5g
3,5 g
Derailleur arrière TISO (avec galets d'origine: 165g)
avec galets carbone remplaçant ceux d'origine: - 10g
( à graisser et nettoyer très régulièrement pour un rendement et durabilité optimum)
155 g
Gaines d'indexation / dérailleurs GORE
21 g
Gaines freins GORE
22 g
Cables dérailleurs DUPONT
7 g
Cables freins DUPONT arrière CAMPAGNOLO avant
15 g
Selle FIZIK modèle "ALIANTE" 2007 rails carbone / gel disposé de façon à réduire les compressions prostatiques. C'est probablement la plus confortable du marché - poids d'origine 210g
Les renforts latéraux de protection plastiques + vis ont été retirés = gain 20g.
(En ce cas, il faut veiller à ne pas abimer le revêtement à chaque appui du vélo, c'est ce que nous faisons, ce qui a l'avantage de nous rendre encore plus attentif au soin entier du vélo).
Nous nous sommes émus de la question de prévention du cancer de la prostate. Les stagnations qu'engendrent la compression de cet organe masculin fragile, induit une déficience immunitaire locale qui conjuguée à d'autres paramètres tels que hérédité, excès d'efforts, alimentaires, origine raciale ( les orientaux sont très rarement atteints du cancer de la prostate), déficiences diverses ou stress oxydatif, peut entrainer des complications prostatiques tels qu'adénome de la prostate ( prostate grosse compressant l'urêtre, mais non malin) ou adénocarcinome, c'est à dire cancer, qui doit être traité d'urgence.
Important: la méthode de médecine conjointe combinant radiothérapie / hormonothérapie / pharmacopée chinoise / jus de Noni et alimentation appropriée, donnent des résultats parfaits, y compris pour des cas jugés sévères avec score de gleason élevé, mais seulement dans les cas où il n'y a pas effraction de cellules malignes à l'extérieur de la prostate.
Le monde médical allopathique affirme qu'il n'y a pas de corrélation entre cancer de la prostate et pratique du vélo.
Par contre la médecine chinoise dit que les compressions de la prostate entravent la circulation énergétique et engendrent des stagnations qui sont un cofacteur puissant de la survenue des problèmes prostatiques, surtout lorsqu'ils sont associés à un "vide" rénal et organique général du à un excès d'efforts intenses. Les stress sont un facteur supplémentaire.
Lorsque ces composantes négatives surviennent elles induisent un vide d'énergie YIN ( (réserve d'énergie) que le YANG ( stimulation, activation, tonification des réserves énergétiques) n'est plus capable de compenser.
190 g
Tige de selle
 M2 RACER tige droite
(les vis ont été très nettement renforcées et ne cassent plus comme les modèles de 2005) .
La société M2 racer a stoppé son activité au début de l'été 2006
101 g
Collier de serrage de tige de selle BTP aramide / titane
10 g
Portes bidons (2) BTP aramide 9g x 2
18 g
Visserie porte bidon / et guide cable BTP vis en carbone
2 g
Air, graisse,  
20 g
Poids total vérifié
 Poids précédent de Mars 2007 avec cassette 12 - 25: 4,626kg
4,670kg

La selle FIZIK Aliante est très connue comme étant probablement la plus confortable du marché.
Installée sur le vélo à la place de la selle TUNE Concorde déjà pourtant confortable, la selle Aliante renforce idéalement le confort du GHISALLO.
La guidoline antitranspirante disposée par dessus une portion de guidoline gel sur la partie haute du cintre ( non en bas) filtre merveilleusement bien les vibrations ce qui aboutit à un réel repos des mains, lors des tenues hautes du cintre SCHMOLKE TLO.

Selle FIZIK ALIANTE 2007 rails et base carbone.
En enlevant les renforts plastiques latéraux et les vis de fixation, le poids de la selle est ramené à 190g.

( Selle FIZIK ALIANTE 2006 rails et base carbone
sans renforts plastiques latéraux et vis de fixation: 195g )


Le cadre du Litespeed 2007 Ghisallo est "fabriqué main" à partir d'un alliage à base de titane et usiné pour être "le plus léger de l'univers" : 770g en taille M, chaque cadre est pesé et certifié individuellement. (celui de veloideal pèse 769g)
La section du tube supérieur est un ovale en forme de diamant qui contrecarre les effets de torsion et de courbure.
Le tube vertical est d'une forme biaxiale qui lui permet de maximiser sa résistance aux deux extrémités tout en garantissant un axe solide.
Résultat: bien meilleure rigidité latérale, malgré un boitier de pédalier très peu dimensionné - raccourcissement sensible de la base arrière, pour plus de réactivité /nervosité.
Les tubes du triangle arrière sont ovalisés de façon à conserver le confort vertical tout en augmentant nettement la rigidité latérale: très astucieux. La tige de selle à une large base.






















vacancesvelo.com



Pur Jus de Noni





































































Pur Jus de Noni
Distribution française directe:
Eric FARGUE 06 27 89 95 60


Le meilleur Noni de la planète.
Poussant à l'état sauvage sur les riches terres volcaniques des Iles Cook, zone très à l'abri des pollutions, le jus de Noni "MonsieurNONI" restaure les organismes, agit merveilleusement sur les articulations, la peau et de très nombreuses affections ou fragilités
Le fruit de l'arbre Noni est le seul qui pousse toute l'année. C'est le fruit qui contient de très loin le plus de principes essentiels pour l'organisme. Les analyses impressionnantes sont révélatrices.
Le Jus de Noni connait un succès retentissant depuis quelques années.

attention aux combinaisons, dilutions, provenance (notamment la provenance des marques qui mélangent des jus de Noni issus de zones du pacifique exposées aux radiations, et dont les sièges sont ailleurs dans le Monde).

Faites confiance aveugle au Jus de Noni de "MonsieurNONI" dont la provenance et les méthodes de récolte sont garanties sûres à 100%. Les fruits sont récoltés, étalés au soleil pendant 5 jours, pour les ramollir, puis déversés dans des cuves où ils libèrent leur jus par leur simple poids. Ensuite le jus de noni fermente une dizaine de jours dans la cuve avant d'être mis en bouteille et pasteurisé avant exportation en Europe et dans le Monde.
Ce produit a été sélectionné et agrée par veloideal.com.

Renseignements:
06 27 89 95 60

Ce produit a été sélectionné et agrée par veloideal,
pour permettre aux cyclistes de
__ mieux se prémunir des problèmes prostatiques sur lesquels le jus de Noni agit très favorablement. Cela d'autant plus que le jus de Noni contient des principes essentiels permettant de prévenir de nombreux types de cancers.
__ de régler des problèmes articulaires et tendineux, notamment au niveau des genoux.
__ prévenir le diabète ou le réduire. (excès de sucres rapides nuisant dans de nombreux cas au bon fonctionnement du pancréas, )
__ de reconstruire, restaurer des fonctions organiques malmenées ou détériorées ou d'entretenir leur bon équilibre.
__ d'alimenter l'organisme de façon équilibrée par l'apport des principes dont il a besoin pour assurer les fonctions d'effort sans puiser dans ses réserves énergétiques.
__Le jus de Noni agit parfaitement bien sur la peau, donnat au tissu un aspect plus souple et plus doux ayant un effet rajeunissant nettement perceptible.

Le jus de Noni exerce sans qu'on s'en rende compte un effet progressivement très salutaire sur la santé.
La dose journalière d'entretien est: 2 grandes cuillères à soupe prise à jeun 20minutes ou 1 demi heure avant le repas.
En cas de problèmes plus sérieux la dose est doublée voire triplée et prise avant chacun des 3 repas.
Le goût particulier du jus de Noni devient vite familier et même roboratif lorsqu'on a vérifié ses effets salutaires sur soi même.

MonsieurNoni
Distribution française directe:
Eric FARGUE 06 27 89 95 60