Essais réalisés en continu depuis l'été 2009 jusqu'en juillet 2010 avec l'objectif de présenter un vélo très léger, performant, ayant un rapport qualité prix aussi attrayant que possible.

__ Pédalier Natec axe carbone intégré entraxe 110 + couronnes Squale TA 50 - 36, nouvelle génération apparue début de l'été 2010. Il a du subir des modifications drastiques pour que nous puissions l'installer sans aucune souci sur le vélo idéal 2010. La version 2009 présentait malheureusement des défaillances et nous avons essuyé les plâtres comme certains autres utilisateurs, qui ont reçu, ou sont en cours de réception (Fin Juillet 2010 ) du pédalier nouvelle génération qui leur est échangé à la place du pédalier défectueux présentant du jeu.

Le boitier est un Token à roulements céramique fluide et fiable dans la durée, rapport qualité prix très intéressant, c'est ce qui nous a entre autre, motivés

Nous persistons à monter et présenter le Scott Addict en 10 vitesses non en 11 vitesses car l' usure prématurée nécessairement liée à l'étroitesse physique des couronnes de la chaine et bien sûr de la cassette, leur fragilité, la difficulté de règlage du dérailleur arrière et l'hypersensibilité des leviers du 11 vitesses nous ont amené à ne pas à le sélectionner depuis 2009, et cette année encore, en 2010, estimant que les matériaux ne sont pas à la hauteur du challenge que représente entre autres la gestion des écarts entre les pignons de la cassette 11 vitesses ; ça marche d'accord, mais sûrement plus sur un plan commercial qu'autre chose en raison de la durabilité réduite ! En outre le vérouillage lié à l'utilisation du 11 vitesses empêche de sélectionner des composants hors pairs existant sur le marché pour monter des vélos encore plus performants. Cependant les leviers 11 vitesses du fabricant en question sont à notre avis très ergonomiques, ce qui est également le cas des leviers Centaur du même fabricant: Campagnolo, que tout le monde aura reconnu.

Pour rester en 10 vitesses Campagnolo, et avoir les poignées ergonomiques qui sont réellement très très bien , très confortables, il fallait donc obligatoirement soit passer par les Super Record 11S, Chorus ou Centaur pour bénéficier des leviers carbone ergonomiques sachant que les leviers / derailleurs AV et AR 10 vitesses Record n'existent plus. De toutes façons on a trouvé que les Centaur 2009 marchaient un peu mieux que les Record et même que le Super Record, eh oui !. La souplesse du Centaur 2009 sur les deux premiers pignons est en fait bien appréciable et a été très appréciée des coureurs pro des Team Elite route qui les ont eu.
bien que le plus souvent les coureurs préfèrent le passage à l'indexation par cran (ils enlevaient souvent le ressort du shifter pour obtenir le passage cran par cran!). La souplesse leur procure un changement radical.
Tout ceci pour en arriver à dire qu' à veloideal.com on a choiside présenter sur le vélo idéal 2010 les CENTAUR 2009- 2010 nouvelle ergonomie quitte à perdre quelques grammes sur les leviers mais aussi sur le dérailleur arrière également CENTAUR 2009. Par contre nous les avons tunés tuner pour les alléger de telle façon qu'ils ne pésent pas plus lourd que les Super Record lorsqu'ils sont tunés de la même façon. Le dérailleur arrière est un peu plus lourd, mais une fois tuné il ne pèse presque pas plus que le Super Record et il est très précis. Par contre au niveau du dérailleur avant on a mis le Super Record 11S qui passe bien avec le levier Centaur gauche à indexation micrométrique.

Le cadre Addict a fait ses preuves absolument sur tous les terrains, autant en montagne en raison de sa légéreté que sur le plat et comme tout le monde a pu le voir dans le domaine du sprint.
Nous avons supprimé le chariot de tige de selle intégré beaucoup trop lourd et installé le remarquable chariot carboneMCFK, léger, très précis, ajusté impeccablement au tube vertical (diamètre : 30,2) du cadre Addict, très bien conçu et non bruyant. En outre il permet d'ajuster différentes hauteurs de selle en raison de sa conception. Nous sommes très contents de ce composant.