VELO IDEAL, la vuelta.com, partenaire de chaines de vélos KMC

cyclosante.com

Chaines de vélo
hautes performances
Actualisé le 30 Mars 2007

Distribué par T9 Marseille

Tel 04 91 63 75 40 Fax 04 9102 41 05

richard.gros@cycle-quest.com

www.kmcchain.nl

Fin Mars 2007

Chaine KMC: X10 SL TiNx112L
Gold et Silver

___ Sensiblement réduite en largeur: 597mm au lieu de 6,35mm, afin d'améliorer le passage des vitesses sur plusieurs cassettes, (notamment des cassettes monobloc, ce qui a amené KMC à surveiller de très très près la largeur exacte convenable.
___ Compatible avec Shimano et Campagnolo.
___ Axes creux
___ Revêtement titanium nitride. Il confère à ce modèle une très grande dureté de la surface.
___ Longévité de la chaine
___ Très égale, la chaine à gagné en souplesse, fluidité et silence.
___ Poids de la chaine coupée: 216g sur le Vélo idéal 2007 : SCOTT CR1 - (52-38 / 23-11).
___ Design en X sur le maillon: antisaut de chaine efficace

La série X-SL est la plus légère des chaines du marché actuel

2005 :
Les X10SL TI-N Gold et Silver remplacent les modèles précédents qui pesaient 270g pour 116 maillons
Elles ne pèsent plus que 240g pour 116 mailllons.
Sur le Vélo idéal version 2006:218g pour un rapport de vitesses de 48-34 / 23-11.
Sur le Vélo idéal version 2005: le SCOTT CR1 de 4,8kg, la chaine une fois coupée ne pèse que 227g pour un rapport de vitesses de 52-38 / 25-12.

Caractéristiques générales
Au 15 février 2005 :

Chaines souples très légères, très fiables (après utilisation intensive)
X 10 gold et X10 silver: livrées avec 116 maillons.
les chaines répondent aux normes DIN / ISO / NFR -
tension 10,000 N
Tous les modèles sont en acier Chromoly.
La surface externe de l'axe du maillon présente une dureté supérieure à la silice.
la forme en x du revêtement sur le maillon permet de distribuer les forces de façon égale et faciliter l'indexation.
On considère que la chaine peut effectuer 6000 km sur la route pour un usage normal, (Mtb de 1000 à 3000kms)
les chaines X 10 sont bien meilleures que la Campa C10

et aussi
(pour vérifier l'usure de la chaine)
Outil électronique KMC
pour vérification de l'usure de la chaine

Outil très pratique, pour mesurer le degré d'usure de la chaine et évaluer si il faut ou non la changer.

(début d'étirement de la chaine au bout de 3000km pour les cyclistes puissants, 4 ou 5000km pour les cyclistes de puissance moyenne)

X9SL Ti-N Gold
Compatible tous systemes 8 et 9-vit déja disponibles.
Super Légère, pèse 255 grammes/116maillons

X9-73
Mêmes caractéristiques que la série X, mais prix très interessant: autour de 17,50 Euros

Remarque:
Avec les cassettes
titane /scandium / alu 7075
il faut tenir compte d'une usure plus rapide des couronnes que de la chaine.

Ne jamais tremper la chaine dans l'essence le white spirit ou autre diluant pour la nettoyer, vous allez la rincer et faire disparaitre en le dissolvant, le lubrifiant longue durée d'origine.

Il faut nettoyer avec un chiffon légèrement imbibé de diluant gras

Il existe plusieurs type de graissage, - simple vaseline
- graisse au teflon
- graisse fine
- diverses autres compositions à essayer
En fonction de l'utilisation, du terrain, elles peuvent varier, mais l'essentiel est de graisser assez peu mais sur une chaine propre, et nettoyer la chaine régulièrement. Si vous avez pris la pluie ou récolté des projections de sable ou de poussière: nettoyage impératif.

Le site est en néerlandais.
Grâce à veloideal.com vous trouvez sur ces pages les informations utiles en français.

Le club VC Aix, qui compte dans ses rangs de très bons coureurs, n'utilise que la chaine KMC, depuis plus de 3 ans. D'autres coureurs et non des moindres leur ont emboité le pas.

Réglage:
En général il faut aligner parfaitement la chaine sur le 4ème pignon en partant du plus petit pignon de la cassette.

Maillon de la X10SL silver: maillon à axe creux et ajours.
Chaine très performante (2005)

Maillons de la X10SL Gold que nous avons reçus en Juin pour le montage du RUEGAMER "Zen Uberlight ", le vélo de route record du monde: poids/ performance 10 vitesses en 2007 de veloideal.com

Les maillons de la X10SL Gold que nous avons reçus en Juin pour le montage du RUEGAMER "Zen Uberlight ",ont été réduits à 5.90mm pour un meilleur passage de chaines.
Quelques mois auparavant, l'épaisseur de la chaine était à: 6.98mm.
Les vitesses passaient déjà très bien avec la cassette en Alu monobloc durci de PRO LITE, mais avec la nouvelle c'estencore un peu mieux, pour un comportement fluide et parfait.
Nous avions demandé de réduire cette épaisseur, qui quelques mois encore avant dépassait 6.10 mm et pouvait gratter un peu avec certaines cassettes.

La chaine KMC X 10SL gold pèse 240g d'origine et est donnée pour une épaisseur de 5,88mm.
coupée: 216g > compact 48 - 33 / 25 - 11
Nous avons mesuré un peu plus selon les maillons: entre 5,88mm en effet, et 5.92mm.

Chaine KMC X10SL Ti-N Gold
Sur le RUEGAMER "Zen Uberlight " 2007, le SCOTT ADDICT 2007 et CR1 2006 pour poids de cyclistes de 90 à 95kg elle pèse entre 216g et 218g, après avoir coupé les maillons de trop
pour des rapport de vitesses de 48 - 33 / 25 - 12 ou 46 - 33 / 23 - 11

Sur le Scott CR1 version 2005 elle pesait 227g, coupée

La Chaine KMC sur le plateau Squale de Spécialités TA du SCOTT ADDICT 2007de veloideal.com.
En juillet 2007, lors du passage prévu au Veloclub du Tour de France, le pédalier de l'un des 2 versions Vélo idéal présentées sera équipée en avnat première exclusive, le nouveau plateau Squale compact doré de Spécialités TA.
Très bel effet garanti

La Chaine KMC sur le plateau Squale décliné en noir, de Spécialités TA.
SCOTT ADDICT 2007 de veloideal.com.

Le RUEGAMER " Zen Uberlight " de juillet 2007 décliné en version boyaux Continental COMPETITION. la version record du monde pèse 4,269kg (boyaux Elite jet)
Il est muni de la nouvelle chaine KMC X 10 SL de 5,88mm d'épaisseur qui permet une indexation optimum.

Chaine KMC X10SL Ti-N Gold sur le vélo version 4,8kg de veloideal.com en 2005.
La chaine coupée pèse 227g avec un dérailleur TISO,
et un rapport de vitesses de 52-38 / 12-25. Elle fonctionne parfaitement bien.
Le vélo analysé de fond en comble par de nombreux spécialistes, coureurs et personnalités du vélo a fait grande sensation lors de la grande étape de Montagne du Tour de France 2005.
(VELO CLUB de Gérard Holz)

Bannière KMC au sommet du Soulor (Tour de France 2005).
Devant, à côté du velo idéal 2005, un coureur Elite, Patrick BERARD
passé 2ème au sommet de Marie Blanque, et 14ème à l'arrivée lors de l'étape du TOUR 2005.
Il a trouvé ce vélo extrêmement réactif au niveau de la transmission.
La chaine l'a beaucoup intéressé, tout comme d'autres coureurs.

Chaine KMC X10SL silver (nickel)

Chaine KMC X9 Ti-N Gold.

Outil à riveter
Outil de mesure digital permettant de vérifier le degré d'usure de la chaine.
Il est vraiment très commode à utiliser et donnent des indications rapides de l'état d'usure de la chaine, la mesure étant prise sur 8 maillons.

Le Scott 4,8kg , encore chaussé de ses boyaux d'hiver pour permettre de mieux évaluer les différences de comportements avec les versions de vélo précédentes, mais avec une chaine neuve: Juin 2005

L'Orca version du vélo idéal 2004 et 2005 équipé de la X 10 SL Gold.
Celle-ci a fait 3500 km sans le moindre ennui.
Très légère, très réactive et fluide au passage des vitesses, sont les commentaires qui reviennent le plus souvent.
Au 25 juillet 2005, ce vélo pèse 5,2kg.

Le dessin anti saut de chaine en X a donné son nom au modèle