VELOIDEAL.COM - SCOTT CR1 version 2007

Avril 2007 - Le SCOTT CR1 2006 peu remanié, restait le "vélo idéal "2007

Types de Composants

Marques & Modèles

Poids

Cadre M long. 520mm (axes)

SCOTT CR1 limited " carbone

822 g

Roues + roulements veloideal

LIGHTWEIGHT " Obermayer" moyeux Tune Mag 160
Notre unique paire de roues Ventoux ayant été affectée au Ghisallo 2006

997 g

Blocages de roues

M2 RACER ( blocages rapides au lieu des serrages simples moins pratiques)

38 g

Boyaux

TUFO Elite jet rouge 155 g très secs (minimum 1 an: obligatoire pour un bon rendement)

310 g

Colle à boyaux

TUFO (Bande) ou Continental (colle à boyaux classique)

14 g

Prolongateurs

SCHWALBE acier réusiné / allégé (système complet avec obus)

9 g

Fourche (coupée)

THM carbones "Scapula" SP
Pour info la SCOTT CR1 légère coupée: 271g

248 g

Jeu de direction

EXTRALITE "SCALHEAD" semi intégré: cadreCR1 / fourche Scapula

47 g

Expandeur

EXTRALITE

Bouchon + vis titane

EXTRALITE

9 g

Entretoise

LOOK

1 g

Potence

EXTRALITE "ROADSTEM" ( modèle 2006)

79 g

Cintre

SCHMOLKE "TLO"

126 g

Guidoline

CINELLI Gel

30 g

Bouchons de cintre

DEDA

4 g

Leviers de freins

CAMPAGNOLO Record " Ultra" 10S

295 g

Colliers de serrage de freins

BTP carbone

9 g

Etriers de freins Avant

AX-LIGHTNESS "ORION"

99 g

Etriers de freins Arrière

AX-LIGHTNESS "ORION"

Porte patins / vis / patins

BTP / CORIMA pour jantes à piste carbone

28 g

Manivelles

THM Carbones "Clavicula" entraxe 130 ( cuvettes et roulements 74g comprises)
pour info: pédalier THM Carbones "Clavicula" entraxe 110: 407g

417 g

Jeu de pédalier

THM Carbones: intégré au Clavicula

0 g

Serrage de manivelles

THM Carbones: intégré au Clavicula

0 g

Plateaux

SPECIALITES TA: couronnes TA ("SQUALE" 130) > 52 / 38 (2007)
pour info: couronnes TA Syrius entraxe110 (compact) 48-34 : 108,5g
pour info:couronnes TA Hegoa entraxe 130> 52 / 38: 117g

126 g

Vis (cheminées) de plateaux

Specialités TA : vis + entretoise (la cheminée est intégrée au plateau Squale)
pour info: le Squale permet de se passer des cheminées (8g)

5 g

Pédales

AEROLITE axes titane (roulements turcite - très roulants - longue durabilité) (2007)

68 g

Inserts alu pour chaussures

néant

...

Chaine

KMC X10 SL TiNx112L Gold (2007) passage des vitesses parfait
Ce modèle est plus étroit que le modèle précédent (15 centièmes) > XSL 10 Gold, axes creux 217g (2005-2006)

216 g

Cassette compatible KMC

PRO-LITE: 12 - 23 (modèle monobloc : alu CNC 7075 T6, anodisation durcie)
pour info: cassette Pro Lite 12 -25: 121 g

108 g

Rondelle de blocage de cassette

PRO-LITE

6 g

Derailleur avant

CAMPAGNOLO Record / Tuning BTP

58 g

Collier dérailleur avant

néant

0 g

Gaine anti friction / ressort der AV

Nokon

1 g

Vis ajustables dérailleurs.

BTP 3,5g

3,5 g

Derailleur arrière

TISO (avec galets d'origine: 165g)
avec galets carbone remplaçant ceux d'origine: - 10g
( à graisser et nettoyer très régulièrement pour un rendement et durabilité optimum)

155 g

Gaines d'indexation / dérailleurs

GORE

21 g

Gaines freins

GORE

22 g

Cables dérailleurs

DUPONT

7 g

Cables freins

DUPONT arrière - CAMPAGNOLO avant

15 g

Selle

AX-LIGHTNESS "PHOENIX" confortable et dégagée sur le côté intérieur des cuisses)
Pour info: TUNE "CONCORDE" : 48g > mais bruyante > claquement intermittent, (sauf si on intercale un adhésif anti friction entre les rails et le chariot de la tige de selle)

53 g

Tige de selle

AX-LIGHTNESS "DAEDELUS"

119 g

Collier de serrage de tige de selle

BTP aramide / titane

10 g

Portes bidons

BTP aramide 4,5g - BTP carbone 9g

13.5 g

Visserie porte bidon / et guide cable

BTP vis en carbone

2 g

Air, graisse,

20 g

Poids total vérifié

4,626 kg

ou avec selle / tige M2 racer - pédalier THM compact - plateaux 48 -34

4,630kg

ou avec selle Fizik Aliante (certainement l'une des plus confortables) rails carbone: 220g, tige droite M2 racer - version pédalier compact

4,805kg

Avril 2007

Depuis le début 2007 le vélo idéal SCOTT CR1 a été sensiblement modifié par rapport à la version 2006:

Un plateau couronne "SQUALE" de "Spécialités TA" sorti en février 2007 a été installé avec succès sur le vélo (52 dents).
Une nouvelle chaine KMC X10SL plus étroite a remplacé celle de 2006. Résultat: passage optimum des vitesses.
Les blocages de roues légers M2 Racer ont fait place à des blocages rapides M2 racer. A noter : cette marque n'existe plus actuellement.
Les excellentes pédales AEROLITE 2007, 68g la paire -100g avec les cales, ont remplacé les pédales ORBIT (ORB) de M2 Racer, marque qui par ailleurs n'existe plus.
Les galets carbone de FIBRE LYTE de Hansell composites, ont remplacé les galets d'origine du dérailleur Tiso. Etant guidés, sans changement d'axe de la chaine, veloideal a pu les intégrer sans aucune crainte.
Ce n'est absolument pas le même cas des couronnes et cassettes carbone, qui restent exclues, précisément pour le changement d'axe de chaine et par voie de conséquence leur rigidité latérale /solidité soumises à une altération permanente.

Pour mémoire, en 2006 les modifications sur ce vélo étaient:
Changement de potence Extralite 2005 pour le modèle Extralite 2006, dérailleur Tiso 2006.
Nous avons conservé le cadre 2005 plus léger et un peu plus souple que le 2006. Le cadre 2005 était celui réservé pour le meilleur grimpeur de l'équipe professionnelle Scott / Saunier Duval, mais qui allégeait trop le vélo, ce qui a valu des contestations des autres équipes au regard des règles UCI fixant le poids minimum à 6,8kg. Scott a donc préféré le confier à Vélo idéal puisque c'est un cadre hors pair.
voir : vélo idéal 2006

Le magnifique plateau SQUALE de "Spécialités TA" a remplacé le plateau 52 du même fabricant et de ce fait l'usage des cheminées. C'est un vrai progrès, en terme de serrage, de rigidité et d'aérodynamisme de l'ensemble. En outre, c'est beau et très bien fini sur le Scott CR1 version 2007, avec le remarquable pédalier Clavicula de THM Carbones.
(visser à la graisse au cuivre pour pouvoir désserrer sans casse)

Les blocages rapides M2 Racer ont remplacé les blocages simples, moins pratiques, car il faut embarquer une clé, certes légère et maniable, mais qui peut-être égarée.

La chaine KMC XSL 10 Gold, axes creux 217g
a été remplacée par le même modèle, mais plus étroite d'environ 15 centième: la X10 SL Ti NX 112L Gold.
La compatibilité optimum avec la cassette Prolite procure une fluidité nettement supérieure et un rendement du SCOTT CR1 Ltd encore amélioré.

La selle PHOENIX de Ax Lightness a été encore légèrement reculée (1,5cm par rapport au montage figurant sur la photo ci dessous) car le tube droit du cadre SCOTT CR1 a relativement peu d'angle, ce qui d'ailleurs lui confère sa nervosité (Nous rappelons que c'est pour cette raison que nous avons opté pour la tige de selle Daedelus de AX Lightness, choix qui avait permis la sélection du cadre SCOTT CR1 Ltd en 2005).

La question de la selle fait l'objet de préoccupation attentive relative à la stagnation d'énergie au niveau périnéal, qui est un des cofacteur de la survenue de problèmes prostatiques, entre autres.
Nous en reparlerons, car c'est un sujet crucial pour de très nombreux pratiquants du vélo !

Le cadre SCOTT "Addict" 2007 que nous attendons pour le tester sera disponible en avant première pour veloideal , mais pas avant Mai 2007.
Sa très grande légèreté: 750g due à l'utilisation d'une fibre de carbone spécialement étudiée par SCOTT, son renfort caractéristique avant au niveau de la douille, le place en tête de notre présélection, mais il nous faut confirmer par les test comparatifs habituels.