Ruegamer Zen Uberlight
Les cadres Ruegamer ZEN sont construits à partir d'une fibre unique et d'un liant élaborés par la Nasa pour l'Astronautique. Leurs formules restent secrètes.
Le poids des cadres peut descendre jusqu'à 550g en petite taille. Sur un cadre de ce poids, Ruegamer a fait le test de projeter violemment le triangle arrière du cadre contre un mur a plusieurs reprises, sans que rien ne casse ! Faites ce test avec de nombreux cadres connus (si vous en avez les moyens) et vous verrez ce qui se passe.
Les propriétés étonnamment élastiques de cette fibre et de son liant confère au pédalage une relative souplesse, mais une nervosité quasi élastique du boitier de pédalier apportant un très bon retour de manivelle, qui remplace avantageusement la rigidité recherchée habituellement.
Cette souplesse inhérente à la fibre peut dérouter les plus puissants, c'est pourquoi nous avons voulu augmenter aussi la rigidité, tout en conservant les propriétés de flexixibilité originales de la fibre.
Rappelons que c'est cette fibre qui entrant dans la composition du corps carbone du Dreamliner (l'avion de Boeing) lui a permis de ne plus casser, avec les conséquences que cela a eu sur son succès auprès des compagnies aériennes

Ruegamer Zen U " Road
2009
Cadre 860 g

Ce cadre constitue la base du vélo idéal 2009. Nous avons souhaité qu'il soit assez nettement plus rigide afin d'évoluer absolument sur tous les terrains. Nous avons tout renforcé: freinage, poste de pilotage, confort selle, fiabilisé la transmission, de façon à augmenter l'éfficacité et la pertinence du ratio POIDS / PERFORMANCE, en mettant l'accent sur les fluidités de roulements et le comportement axial de l'ensemble du vélo.
Le vélo va être présenté en 2009 au Président de la République Française.

Ruegamer Zen U " light
2008-2009
Cadre 698 g

Le vélo light est plus typiquement dédié aux ascensions qu'aux descentes ultra rapides ou aux sprints échevelés. Il est très efficace également sur tous terrains, pour les cyclistes de puissance moyenne.