2005 2005
2006 2006

Montages de Roues
Conception roues et vélos
par Pierre Yves Facomprez

Pierre Yves FACOMPREZ www.fypconcept.com

Roues " LEW PALERMO " Jantes Carbone moyennes 17,5mm x 43mmm Moyeux tune mig/mag 24/28 trous rayons DT aerolite ligaturés et soudés (elliptiques) + ecrous dt aluminium billes céramique SI3N4 Grade 5. Très légères : 1215g excellent rendement en côte. Associées à des boyaux Dugast soie, sur un cadre look KG 486 où elles sont montées, ces roues font merveille en toutes situations. Lew a été racheté par Reynolds. La production est actuellement reprise sous cette marque mais avec une autre présentation. La lew Palermo est une jante mythique Roues " CORIMA AERO " Jantes Carbone moyennement hautes 20mm x 45mm Moyeux campa record 36/28 trous avec positionnement des rayons spécial sur le moyeu avant 36 trous Rayons DT aerolite ( elliptiques) + ecrous DT aluminium et laiton - billes céramique SI3N4 Grade 5. Prolongateurs corima (obus démonté et remonté sur le prolongateur) ou alu légers: selon boyaux utilisés

Roues "ZIPP 280" Jantes Carbone moyennes 19,5mm x 38mm Moyeux DT 240 28/32 trous rayons DT aerolite (elliptiques) + écrous speciaux pour jante zipp - billes inox très légères: 1220g Excellente fluidité Bonne surface de freinage. Associées à des boyaux Dugast ou veloflex elles procurent de très bonnes sensations de nervosité. Montées sur le Litespeed avec des boyaux Dugast soie, Veloflex Record et Service course, Tufo Elite jet, Vittoria Evo CX. Conception du Vélo Litespeed Les conseils, l'intelligence, la rigueur et les connaissances de ce passionné de vélo qu'est Pierre Yves FACOMPREZ ont permis de pouvoir aboutir au montage du vélo que nous considérons comme le plus idéal des quatre présentés en Septembre 2003, si l'on se place au plan de la polyvalence, de l'équilibre entre rigidité et souplesse, de la légèreté, du confort , du rendement en côte, de la fiabilité en descente. Il est le plus orienté performances longues des quatre vélos.

Jante LEW . Surface de freinage bien marquée, comportant un revêtement facilitant le freinage sur roes carbone. Doit être rodée pour éviter les a coups. Pas d'échauffement. Lew a été racheté par Reynolds, les jantes LEW sont donc désormais très difficiles à trouver.

Associées à des boyaux Dugast soie, les roues font merveille sur tous terrains.

Blocage rapide Tune, très léger, pratique et élégant.

Jantes Carbone Zipp, surface de freinage très régulière.

Jantes carbone Corima" Aero"

Moyeu DT swiss 240, billes inox et blocage extralite, très agréable et très léger. Montés sur le Litespeed"Ghisallo".

Le moyeu Campagolo record arrière avec son montage de 2 rayons elliptiques "DT aérolite" sur 3. L'attache rapide sélectionnée est la "Spinstix" fabriquée par USE.

Les ligatures sur la roue LEW. Ici l'écrou de l'attache rapide Tune et la patte de la fourche LOOK HSC 4 - Moyeu Tune à billes céramique. Très beau travail de Pierre Yves Facomprez