Cintre:
sélection
/ montage / entretien
 | La
position idéale des leviers par rapport à la conception des moules
du Cintre Schmolke est celle qui est présentée ici.
On peut aussi
remonter encore plus haut les leviers, ce qui a certains avantages: ___ moduler
la position, avant arrière.
___ Permettre d'acquérir une tenue
des cocottes où le pouce vient se caler dans le creux du triangle dans
une position du corps très en avant, en danseuse, au train et dans les
passages les plus rebelles pour pouvoir mieux tirer.
___ Réduire la
longueur de cables et gaines et donc alléger.
Tout reste une affaire
de ressenti, beaucoup plus que de règle établie.
Il reste que
les géométries des cadres étant déterminée
une fois pour toutes de la façon jugée idéale par les manufacturiers,
on peut jouer avec le rapport: longueur de Potence, voire renversement ou autre
potence / inclinaison et, largeur de cintre / Position des leviers / règlage
de la hauteur de la potence grâce aux entretoises. | Cintre
Schmolke TLO Carbone: 128g
Potence
Extralite
Leviers Record Ultra Campagnolo
Poids total:
550g | |  | Autre
position, plus profonde vers l'avant, plus haute, avec plusieurs entretoises.
La
disposition de plusieurs entretoises est préférable dans les premières
utilisations du vélo monté avec un nouveau cadre, afin de corriger
sur plusieurs sorties les défauts de position en correspondance avec la
réaction des chaines musculaires soumises à différents types
d'efforts.
___ La guidoline est la Cinelli Gel lux
___ le passage des gaines
sur le carbone du cintre permet en fait une excellente tenue si' l'on sait la
placer en prévoyant quelle va être sa position optimale. Elles viennent
se caler dans les plis des dernières phalanges lorsqu'on grimpe au train,
et sont d'un apport précieux dans le confort de la prise pour tirer naturellement
et en souplesse sur le cintre. | Cintre
Schmolke Carbone:
150 g
Potence
Extralite
Leviers Record Ultra Campagnolo | |  | ___
Le méplat du cintre procure une indéniable sensation nouvelle intéressante
permettant notamment un bon repos des paumes et une bonne prise en côte
en haut du guidon.
___ Le creux se situant à la limite entre carbone
et guidoline est lui aussi bien pensé.
On peut déplorer que les
leviers ne puissent pas être déplacés d'une position prédéfinie
correspondant au passage des gaines dans le cintre, mais on ne peut pas tout avoir.
___
L'appui bas du cintre conviendra bien à ceux dont les bras viennent en
appui vertical plutôt qu'en
position de tirage comme dans le Schmolke.
___
Mains en haut du guidon rapprochées de la potence, on a d'excellents appuis
pour grimper au train, tout en ayant uen position aérodynamique qui peut
être optimisée en reculant son appui fessier sur le plat ou le faux
plat également..
___ Le check point support de compteur est très
pratique mais il faudra veiller à placer les cales caoutchoutées
pour éviter ou atténuer les vibrations du compteur. | Cintre/
Potence
CINELLI RAM Silver limited
Carbone:
436g avec visses
Potence
Extralite
Leviers Record Ultra Campagnolo | |
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