la-vuelta.com 2003 /2004 - VELO IDEAL 3 Juillet 2004

Composants Poids	Commentaires
Cadre - 1104g	ORBEA "Orca" carbone Essais très concluants: cadre nerveux, très vivant, très doué pour les relances en ascension, il est idéal pour grimper, il renvoie l'énergie et possède le grand avantage de permettre l'économie de celle ci. Ce n'est pas un cadre avec lequel on reste planté dans une longue ascension ou un passage difficile
Fourche HSC 5 SL - 295g	LOOK : essais très concluants
Jeu de direction intégré 45g	Extralite IntegrHead et FSA Essais partiellement concluants > nécessité de changer le roulement haut: intérieur 41, car l'integrhead ne présente pas les mêmes cotes de roulements en haut et en bas
Expander 9g	Extralite Ultrastar Essais partiellement concluants: l' expander très ingénieux, hyper léger: 9g doit être serré dans le tube avant de recevoir le bouchon permettant de faire le réglage de la direction. Ne pas serrer le bouchon avec la visse fournie avec le bouchon extralite: elle est creuse et trop fragile. Nous avons remplacé le bouchon Extralite et sa visse par le bouchon TA et sa visse, pour une perte de 6g. Nous préférons ne pas jouer avec le feu pour tout ce qui concerne la sécurité. Il reste possible d'installer le bouchon extralite avec sa visse une fois l'ensemble mis en place et serré avec une visse acier, puisque la visse ne subira plus les contraintes de serrage, mais nous avons moyennement confiance. Nous avons tout de même essayé cette solution sur un vélo et nous surveillons son comportement sans noter de problème. Malgré tout nous signalons ce qui nous semble un défaut à corriger au fabricant, qui réalise par ailleurs des produits chers, mais hors pairs.
Pédalier 301g	NATEC emmanchement carré Essais concluants avec l'insert alu 7075. La première version du constructeur réalisée avec un alu inadapté 2017 AU4G (pêché de jeunesse d'une société très calée sur le plan du traitement carbone mais nouvellementb venue au vélo). Il faut signaler que la société NATEC comprend vite et réagit vite. La nouvelle version du pédalier entraxe 130 emmanchement isis est disponible tout prochainement et pèse 292g au lieu de 300g.
Couronnes - visses 129g	Spécialités TA 38 - 52- cheminées alu, vis acier Essais très concluants. Rapport de braquets choisi pour la cassette: 13 - 26
Boitier de pédalier 138g	Spécialités TA AXIX en 103 avec roulements céramiques ultra roulants de très haute précision, non d'origine et disponibles prochainement sur veloideal.com Essais très concluants
Pédales - 156g	Speedplay X Essais très concluants
Chaine - 243g	KMC X10 gold (Essais très concluants de la chaine Gold: longévité et fluidité de passage des vitesses: nous continuons de comparer avec la X 10 en acier non traitée or.
Der Arrière -184g	Campagnolo record 2004 chape courte (ou moyenne) Essais concluants
Der Avant -84g	Campagnolo record 2004 Essais concluants
Selle -64g	AX Lightness Sprint Essais très concluants
Tige de selle -110g	SCHMOLKE tige droite - la plus légère du marché Essais très concluants
Collier de tige de selle -12g	EXTRALITE Ultraclamp ultraléger et fiable Essais concluants, mais la 31,8 ne correspond pas au tube de serrage de 30 de l'ORCA: ajout d'un collier de rattrapage
Potence -94g	EXTRALITE - la plus légère du marché, très belle. Essais très concluants
Cintre -126g	SCHMOLKE TLO - le plus léger du marché (tests de résistance à l'effort répété: résultats supérieurs aux cintres alu, beaucoup plus épais et lourd) Essais très concluants
Guidoline -39g	CINELLI gel Essais très concluants, mais nous avons remplacé la gel un peu plus légère et confortable par la luxe blanche avec bande auto réfléchissante pour une question de look.
Cables Gaines indexation	GORE Ride on, ultralight, en fibre de verre Essais très concluants. nous avons croisé les cables sous le tube diagonal afins de réduire les longueurs de gaines et cables au minimum
Cables Gaines freins - Total indexation/freins: 137g	CAMPAGNOLO Essais très concluants: nous avons conservé les gaines campa, puisque le croisement des gaines / cables a permis de réduire leur longueur : gain de poids
Cassette -152g	TISO Essais très concluants: 13 - 26. Alu
Etriers de freins -187g	ZERO GRAVITY titane, les plus légers du marché, très sûrs. Essais très concluants de ces petites merveilles de technologie. Ces freins tout en titane, très efficaces et fiables sont les plus légers existant sue le marché: 187g les 2.
Leviers -324g	Campagnolo record 2004 Essais très concluants
Porte bidons - 10g	BTP : 5g Essais moyennement concluants: on peut par exemple utiliser le 9g pour le bidon plein devant être le plus facilement accessible pendant un effort et le porte bidon 5g, soit pour le vide, soit pour l'autre bidon plein, sachant que la prise est une peu trop souple pour l' utilisation la plus pratique: gain de 5 ou 6g
Attaches rapides -52g	TUNE Essais concluants. Ce sont les plus légers existant
Boyaux -240g + 16g Informations générales	TUFO "ELITE JET" 120g archi secs uniquement ces boyaux sont présentés dans un cadre de réalisation d'une performance ponctuelle, mais nous conseillons vivement au public de leur préférer les TUFO 160g secs d'au moins un an avec lesquels ils ne risqueront absolument rien: protection optimale des roues carbone lightweight.. Pour les 2 types de boyaux: liquide d'auto réparation nécessaire (introduction par la valve)
Boyaux -240g + 16g Informations générales
Prolongateurs -8g	SCHWALBE 32,5 Essais concluants
Roues -1140g (avec roulements spéciaux) ou 1154g avec roulements d'origine	LIGHWEIGHT "KINETIC" 52 x 19 (équipant désormais toutes les versions du vélo idéal). Essais très concluants: le plus concluant de tout le vélo est à porter à l'actif des roues : rigidité latérale exceptionnelle, aérodynamisme, légèreté, effet voile, indéformabilté du rayonnage kevlar serti dans le carbone des jantes etdans la flasque selon un procédé inimitable qu'aucun autre constructeur de roues n'est parvenu à maitriser.
POIDS total	5, 397 kg
Cette version présentée fin Juin: 5,340kg, sera dotée des roulements les plus performants actuellement montables sur un vélo. www.veloideal.com a travaillé sans relâche à cet aspect fondamental pour obtenir une vélocité/durabilité maximale. Faits sur mesure pour veloideal.com, selon les spécificités nécessaires, les roulements seront disponibles prochainement sur veloideal.com, où ils pourront être commandés par les fabricants, constructeurs, mais aussi les particuliers (avec les consignes de précaution indispensables concernant leur installation préalable en milieu aérien exempt de "toutes particules" qui pourrait entrer dans le roulement et compromettre son fonctionnement optimal ) Pendant les essais permettant d'aboutir à la confirmation à 100% de nos choix, nous avons souhaité présenter le vélo au public avec les composants sélectionnés: En effet, vous êtes très nombreux à visiter le site dans l'attente manifeste de voir ce vélo, afin de ne pas faire attendre plus longtemps tous ceux qui veulent réaliser leurs commandes et achats autant pour les cyclosportives prochaines, l'étape du Tour 2004, très exigente au plan du nombre de kms de côtes, que pour toutes autres utilisations. Vous pourrez consulter les pages concernant: le comportement global et détaillé du vélo les périphériques choisis et les raisons de nos choix. les comportemants comparatifs des vélos les périphériques comparés par dates les comportements des vélos pendant l'hiver 2004 et après 2500kms. pendant la durée du tour de France 2004 Grâce au travail de sélection qui a requis beaucoup de ressources et de temps. veloideal.com est en mesure d'apporter aux visiteurs tous les renseignements déataillés nécessaires à un assemblage parfait du vélo, tant pour les spécialistes que les cyclistes chevronnés. Ce vélo possède des qualités résolument exceptionnelles.

Version idéale retenue par veloideal.com le 30 Juin 2004.

Voir ORCA version orange, et autres versions pendant les essais de Juin 2004

Aurelien Champion de France de triathlon en tenue la-vuelta.com, ici au sommet d'une côte de l'Aveyron, a inauguré le vélo idéal ORCA 5, 340kg.
Selon lui, les relances et la nervosité de ce vélo sont exceptionnelles.
Il a testé ce vélo début Juillet. Plusieurs essais vont reprendre avec lui entre autres coureurs et avec des cyclistes de différents niveaux.

Julien ex champion de Midi Pyrénées, règle le vélo à ses mesures avant essai sur la route

La d ouille de direction surdimensionnée remplit très bien sa fonction de rigidité, si importante autant pour la précision des trajectoires que pour la rigidité latérale de l'ensemble du vélo:
contrairement à ce que l'on pourrait penser, les flottements que l'on ressent sur l'arrière de certains vélos proviennent en fait du manque de rigidité de la douille
La fourche HSC5 SL a remplacé la fourche Ziccs (Zeus) d'origine

Galbe de la fourche LOOK HSC5 SL

Galbe du triangle arrière

Le pédalier NATEC MythiCCarbon avec couronnes TA 52-38 anodisées bleu
Excellente rigidité latérale, poids hors pair: le pédalier le plus léger du marché actuel.
Le pédalier compact arrive en Aôut 2004 sur veloideal.com en avant première.
En raison de la technique de moulage de l'insert alu servant pour le serrage, il peut se produire dans certains cas un léger voile de 1mm à 1,5mm. Nous avons volontairement utilisé un pédalier comme celui là et installé des petites interfaces carrées trouées de compensation, ce qui fonctionne très bien et rattrape totalement le millimètre.
les 14 dents de différence entre les plateaux passent très bien.

Etrier de frein ZEROGRAVITY en cours de montage
On voit la courbe du patin de frein épouser l'arc de la jante.
Technologie impeccable, ces freins en titane sont les plus légers du monde pour un freinage double pivot sans peur et sans reproches, même à 80 - 90 kmh en descente.

Détail du cintre SCHMOLKE- potence EXTRALITE - leviers RECORD Ultra
A noter le positionnement du levier sur le cintre qui permet d'optimiser efficacement la position idéale tant sur les cocottes qu'au bas du cintre, sur tous terrains

Tige Schmolke 110g - Selle Sprint 64g

Nous remercions
CHRONOCYCLES / Patrick BEFFRE, à Villefranche de rouergue, France,
Chronocycles peut en excellente connaissance de cause, monter les vélos tels qu'ils sont présentés sur ce site ou les adapter en fonction des besoins et de votre bourse.
tel: 05 65 45 20 83 - fax: 05 65 45 64 59

Remerciements à Philippe ANDOUARD pour ses conseils
Tel: 05 63 78 11 63

La couleur du cadre a été choisie pour sa relation avec la couleur azur de la tenue de la-vuelta.com, toutefois la prochaine version sera ( peut-être aussi) carbone verni et orange, couleur de l'équipe Euskaltel.

Rappelons que Chronocycles qui monte le vélo est un spécialiste ORBEA et propose une gamme étendue de vélos de cette marque.
Le magasin peut monter cette version du velo ideal, (couleur au choix: gris, orange, bleu , rouge), d'autant plus facilement que notre collaboration étroite le lui permet - y compris avec les roulements prestigieux fournis par veloideal.com.
(ces roulements seront présents sur certains vélos du Tour de France, par l'intermédiaire de veloideal.com)

Voir Chronocycles pour devis.

www.chronocycles.com