Commentaires de cyclistes essayeurs

SCOTT CR1 LTD 2005

Commentaires de Patrick Bérard. Coureur Elite, 6ème de la route du Sud, 14 ème de l'étape du Tour 2005: 9000 participants (passé 2ème au sommet de Marie Blanque) " Quand on est passionné de vélo et qui plus est, de beau matériel, pouvoir essayer un tel vélo relève d'un rêve de gosse. Avant de l'enfourcher, j'admire la machine ou le petit bijou devrais-je dire. J'aurais bien aimé que ce soit un L et avoir 2 ou 3 heures devant moi, le test n'en aurait été que meilleur. En effet tout y est magnifique: le carbone y est omniprésent; les roues sont splendides, le pédalier d'une rare beauté, les axes des dérailleurs ont été changés par des axes en carbone, la visserie est en titane, rien n'est laissé au hasard. Mais pour arriver à ce poids(4.8 kg) "il faut ce qu'il faut". Devant un tel poids je me posais forcément la question de savoir comment un vélo comme celui-ci pouvait réagir. Quand on fait du vélo très régulièrement en course ou cyclosportif on sait que la rigidité est tout aussi, voire presque plus importante que le poids.L'important pour moi dans cet essai était justement de voir si la rigidité de ce vélo light était à la hauteur de son poids. Avant ce jour, je pensais que faire du "léger" n'était pas très difficile, il suffisait d'avoir un bon portefeuille, mais qu'après on obtenait un vélo de démonstration, un vélo de collection sur lequel on ne se sentait pas trop en sécurité et surtout un vélo qui "flottait". Difficile de penser en effet qu'un vélo de 4.8 kg pouvait être aussi rigide que léger. La taille n'était pas la bonne (dommage) mais en montant en danseuse j'arriverai à voir son comportement. J'ai essayé ce vélo sur les pentes du col du Soulor. Domaine de prédilection. Les premiers tours de roues se font dans la descente. Dés les premiers mètres je ressens la fluidité des roulements céramiques des roues. Il n'y a aucune retenue et le vélo accélère au fur et à mesure, d'une manière beaucoup plus importante qu'avec une paire de roues classiques à roulements. C'est flagrant. J'ai déjà ressenti cela avec les Zipp 404 et leurs roulements céramiques, mais là il semble qu'il y ait quelque chose de plus encore. Dans la descente, j'ai beau "balancer" le vélo à droite ,à gauche d'une façon exagérée pour tester sa rigidité, il ne bronche pas. J'ai à peine fait un kilomètre et je me sens en sécurité. Les freins, même si ce ne sont pas les dura ace qui sont sur mon vélo, freinent très bien sur les jantes en carbone; rien à craindre. Les courbes se prennent à grande vitesse et rien ne bouge. Seuls les boyaux de 20mm limitent ma vitesse: l'adhérence n'est pas la même que les 23mm que j'utilise. Demi tour au bout de quelques kilomètres. Dés les premiers coups de pédales, les sensations sont étonnantes:"ça envoie grave" et malgré la légèreté du vélo et mes à-priori concernant les vélos très légers, celui-ci est fantastique. La combinaison de la boîte de pédalier du cadre Scott avec le superbe pédalier à axe intégré procure une grande rigidité à ce niveau. Mais le plus fantastique pour son comportement (s'il doit, ou plutôt s'il peut ressortir quelquechose de ce vélo) reste à mon avis les roues. Outre les roulements dont j'ai parlé plus haut, ici aussi la combinaison du poids (à peine un peu plus d'1 kg) et de leur très grande rigidité est quelque chose de phénoménal. Même en mettant le grand plateau dans le col, ça semble (je dis bien ça semble) facile, on ne "s'éteint pas". Seul le poste de pilotage est moins rigide que le reste. Bien que pour un poids de 215g l'ensemble d'autres combinaisons guidon/potence, pourtant bien plus lourdes, s'en contenteraient certainement. Bref, après cet essai je pars convaincu, et si mon portefeuille me le permettait, son frère jumeau serait déjà en commande." Commentaires de Craig WHITE Coureur anglais d'excellent niveau (très en forme au moment de l'essai avant et après l'étape du Tour 2005) Ce vélo est extraordinaire, il avance tout seul en côte, en descente, sur le plat. En descente on se rend de suite compte de l'extraordinaire comportement des roues grâce à la rigidité et l'aérodynamisme des roues, mais aussi grâce aux roulements hyper roulants de veloideal.com. Malgré mes 70kg et un vélo très léger je dépasse tout le monde sans donner un tour de pédale. J'ai vu Jacques Gay, encore plus léger que moi en faire autant avec cet incroyable vélo. En côte il réagit avec une très grande nervosité, ce qui est parfait pour se replacer dans les roues ou sortir du peloton. Le braquet de 38 25 permet de passer à peu près partout, bien que dans Marie blanque, j'aurai tout comme bien d'autres coureurs préféré avoir plus petit. Avec un compact 36 50 et une cassette 25 -11, cela aurait été parfait. La rigidité est parfaitement harmonisée avec celle du pédalier super léger qui permet un renvoi très légèrement flexible sur la manivelle opposée: impeccable pour des jambes comme les miennes, le vélo est très rigide, sans être un bout de bois dur devenant inerte lorsque la fatigue vient. On peut rester longtemps en danseuse sans fatigue car le vélo parait vivant et stimulant. Ce n'est pas le type de vélo qui pourrait me convenir dans les courses de nuit des les circuits de villes anglaises, ça frotte trop, le vélo est donc trop exposé aux risques de chutes, il n'y a pas les côtes permettant à un vélo comme celui là de s'exprimer, et surtout le poids est bien en dessous des normes UCI. Mais si je dois venir en France pour rouler dans ses magnifiques paysages, ou dans des pays aux profils plus accidentés, c'est à coup sûr un vélo comme celui là, sans rien changer que j'adopterais. Je n'ai jamais eu de telles sensations avec un vélo. Commentaires de Lawrence Mac Leod Coureur anglais de très bon niveau Bien qu'un peu court pour moi, ce vélo est vraiment très très rapide, tout marche très bien, il est très maniable, très confortable et très sûr. La sensation de rouler très vite, d'accélérer très vite est certainement due aux roulements que veloideal.com a installés sur ce vélo comme sur les autres. C'est le meilleur des vélos idéaux essayés, bien que les autres soient déjà hors du commun. En côte, ce vélo est très tonique, j'ai été étonné de voir Jacques Gay, un des responsables de veloideal.com pourtant beaucoup plus agé que moi, et pas entrainé du tout, tenir ma roue sans problème avec ce vélo étonnamment performant, même sur de longues distances. Sa légèreté n'est pas du tout un handicap en descente, au contraire il est très sûr et ne tremble pas du tout Il est malheureusement assez cher, mais tant attirant ! c'est vraiment le vélo idéal de 2005. Commentaires de Pedro DELGADO Coureur espagnol, Vainqueur du Tour de France Bientôt sur ce site. Essais prévus en Espagne près de chez lui, ainsi qu'un reportage TV, sur une chaine espagnole. Pedro Delgado est le commentateur consultant attitré de TVE (Television española) pour le cyclisme. Il est également journaliste dans les rubriques Cyclisme pour "MARCA"

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Publication pendant Le Tour de France 2005

Version définitive 4 juillet 2005